Tiedämme kaikki, että moottoripyörän akun ampeerituntiluokitus (AH) mitataan sen kyvyllä ylläpitää yhden ampeerin virtaa tunnin ajan.7AH:n 12 voltin akku antaa tarpeeksi virtaa moottoripyöräsi moottorin käynnistämiseen ja sen valaistusjärjestelmään kolmesta viiteen vuodeksi, jos sitä käytetään päivittäin ja huolletaan asianmukaisesti.Akun vikaantuessa havaitaan kuitenkin yleensä moottorin käynnistymisen epäonnistuminen, johon liittyy huomattava kolina.Akun jännitteen testaaminen ja sen jälkeen sähköinen kuormitus voi auttaa määrittämään akun kunnon, usein ilman että sitä irrotetaan moottoripyörästä.Sitten voit määrittää akun kunnon ja määrittää, tarvitseeko se vaihtaa.
Staattisen jännitteen testi
Vaihe 1
Katkaisemme ensin virran ja poistamme sitten moottoripyörän istuimen tai akun kannen ruuvilla tai jakoavaimella.Paljasta akun sijainti.
Vaihe 2
Sitten meillä on yleismittari, jonka valmistelin, kun menin ulos, meidän on käytettävä yleismittaria ja asetettava yleismittari tasavirta-asteikolle (DC) asettamalla asetusnuppi yleismittarin pinnalle.Vasta sitten akkujamme voidaan testata.
Vaihe 3
Kun testaamme akkua, meidän on kosketettava yleismittarin punaista anturia akun positiiviseen napaan, joka on yleensä merkitty plusmerkillä.Kosketa mustaa anturia akun negatiiviseen napaan, joka yleensä ilmaistaan negatiivisella merkillä.
Vaihe 4
Tämän prosessin aikana meidän on huomioitava yleismittarin näytössä tai mittarissa näkyvä akun jännite.Normaalin täyteen ladatun akun jännitteen tulee olla 12,1–13,4 volttia tasavirtaa.Testattuaan akun jännitteen, akun irrotusjärjestyksen, poista anturit akusta, ensin musta, sitten punainen anturi.
Vaihe 5
Juuri nyt tekemämme testin jälkeen, jos yleismittarin osoittama jännite on alle 12,0 volttia tasavirtaa, se tarkoittaa, että akku ei ole ladattu täyteen.Tällä hetkellä meidän on ladattava akkua tietyn ajan ja kytkettävä sitten akku automaattiseen akkulaturiin, kunnes akku näyttää täyteen ladatun tilan.
Vaihe 6
Käy läpi edelliset vaiheet ja testaa akun jännite uudelleen käyttämällä yllä olevaa menetelmää.Jos akun jännite on alle 12,0 VDC, se tarkoittaa, että akkua on saatettu käyttää pitkään tai akussa on jotain vikaa.Helpoin tapa on vaihtaa akku.
Toinen tapa on lataustesti
Vaihe 1
Se on myös sama kuin staattinen testi.Käytämme yleismittarin pinnassa olevaa säätönuppia asettaaksesi yleismittarin DC-asteikolle.
Vaihe 2
Kosketa yleismittarin punaista anturia akun positiiviseen napaan, joka on merkitty plusmerkillä.Kosketa mustaa anturia akun negatiiviseen napaan, joka on merkitty miinusmerkillä.Yleismittarin osoittaman jännitteen tulee olla suurempi kuin 12,1 volttia tasavirtaa, mikä osoittaa, että olemme akun normaalitilassa staattisissa olosuhteissa.
Vaihe 3
Toimintamme tällä kertaa poikkeaa edellisestä.Meidän on käännettävä moottoripyörän virta-avain "on"-asentoon, jotta akkuun kohdistuu sähköinen kuormitus.Varo käynnistämästä moottoria tämän prosessin aikana.
Vaihe 4
Varmista testauksen aikana yleismittarin näytössä tai mittarissa näkyvä akun jännite.Meidän 12V 7Ah akussa tulee olla vähintään 11,1 voltin tasajännite ladattaessa.Testin päätyttyä poistamme anturit akusta, ensin musta, sitten punainen.
Vaihe 5
Jos akun jännite on tämän prosessin aikana pienempi kuin 11,1 volttia tasavirtaa, saattaa olla, että akun jännite ei ole riittävä, erityisesti lyijyakku, joka vaikuttaa suuresti käyttövaikutukseen, ja sinun on vaihdettava se 12 V:iin. 7Ah moottoripyörän akku mahdollisimman pian.
Postitusaika: 11.4.2023
